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电动跳蛋
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读懂特斯拉 [复制链接]

发表于 2016-4-9 12:02:51 |显示全部楼层
【它真的来了】
“做出这样的定价策略对Tesla而言需要相当的勇气。”特斯拉在声明中表白称,其深知这一决定挑战了跨国车企的“中国惯例”,“如果按照汽车行业在中国的惯例,我们完全可以把Model S在中国的价格定为美国的两倍以上。但我们决定不遵循惯例。”
小编前言:
近期随着特斯拉价格的公布,大家对特斯拉的关注度日益增高!同时也诞生了对于特斯拉入华的诸多客观问题,国家政策对于纯电动车是否明朗?纯电动车如何解决充电难的问题、特斯拉自然事件等等现实问题。对于中国消费者而言,它是一个我们既陌生而神秘的汽车品牌,本期编将带您全面了解必将会载入汽车发展里程碑的神秘品牌——TESLA!

起源
这个神秘的品牌创立于2003年。
一个老谋深算的美国人正在硅谷策划着一个改变汽车历史的举动!



【一个传奇的汽车品牌背后必然有一位传奇的领导者】
疯狂的私企老板——(伊隆.马斯克)Elon Musk



是对是错!?他毕竟是TESLA的创始人——(马丁.艾伯哈德)Martin Eberhard


TESLA联合创始人兼CTO——(斯特劳贝尔)J.B.Straubel


TESLA总设计师——(汉哲森)Franz von Holzhausen


【TESLA旗下都有啥车型】


Roadster
Tesla Roadster是全球首款量产版电动敞篷跑车,由坐落于美国加利福尼亚州硅谷的Tesla Motors生产。2008年二月,Tesla公司的创办者之一埃伦马斯科(Elon Musk)购得第一辆Tesla Roadster。时至2010年7月,Tesla公司已经生产了1200多台Roadster并销往全球28个国家和地区。2010年早些时候,该公司也开始为英国、澳大利亚、香港和新加坡生产靠右驾驶的版本。
Roadster是第一辆使用锂电池技术每次充电能够行驶320公里以上的电动车。该项世界纪录(501公里)也是由Roadster在2009年10月27日澳洲举办的Global Green Challenge上创立的。根据美国环境保护局的独立分析,Tesla Roadster每单次充电可行驶393公里,0至60英里(约为0至97公里)加速时间仅为3.7秒。根据08年9月的报道,Roadster每公里耗电量为0.135度(千瓦时),效率高达92%。


Model S——该款车型将成为TESLA入华首发车型。
Tesla Model S是一款由Tesla汽车公司制造的全尺寸高性能电动轿车,预计于2012年年中投入销售,而它的竞争对手则直指宝马5系。该款车的设计者Franz von Holzhausen,曾在马自达北美分公司担任设计师。在Tesla汽车公司中,Model S拥有独一无二的底盘、车身、发动机以及能量储备系统。
特斯拉Model S将提供三种不同容量的电池供消费者选择,分别为40千瓦时、60千瓦时以及85千瓦时,这三种不同容量电池将为车辆提供256公里、370公里和480公里的最大巡航里程。充电方式上,该车可以选择传统插座充电和充电站充电两种方式。此外,特斯拉Model S还支持太阳能充电,对于容量为85千瓦时的电池,仅需一小时就可将电量充满。


Model X
2012年2月9日,美国Tesla Motors公司发布了全尺寸纯电动SUV车型Model X,其后门采用设计前卫的鹰翼门造型,而依靠动力强劲的电动机驱动,其0-96公里/小时加速时间为5秒内。 这款全尺寸纯电动SUV将会在2014年量产。
Tesla的汽车平台使得Model X 的表现超出你对这一尺寸的汽车性能的期望。由于其中心低于任何其他SUV,你会发现每一次转弯都很敏捷灵巧。你可以充满自信地变换车道,因为电动动力系统将提供即时的扭矩,甚至是在满载七个成年人全速行驶时。与 Model S 一样,搭载纯电动系统,两台电动机分别装置在前后轴,可实现4.4秒完成0-60英里/小时(0-96.56km/h)加速。重量较Model S重10%,Model X会提供容量为60/85千瓦时的电池组供选择。



【TESLA基本款(已包含运输及相关税)价格】
TESLA 85kWh Model S价格为:734,000元
TESLA 85kWh P Model S价格为:852,500元


【TESLA提供几十种选配功能,涉及车漆、车顶、轮毂、内饰及十项套餐功能等】


【如果将所有选配件完善】
TESLA 85kWh Model S价格为:970,400元
TESLA 85kWh P Model S价格为:1,075 ,700元

【持续关注】——TESLA自燃事件
截止到目前,在全球市场销售的TESLA Model S车型自燃事故已经发生了五起!




官方态度:
TESLA公司再度发布声明强调其Model S电动车的安全性要优于世界范围内的任何一款车。显然,特斯拉方面依旧不肯低下高昂的头,直面近半年来接连发生的五起车辆自燃事故。
美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)已于去年11月19日宣布针对之前发生的两起有关特斯拉Model S在碰撞后锂电池组起火的事故开展调查,但迄今为止,调查结果仍未出炉。


这是特斯拉Model S在过去的5个月内第五次发生火灾,其中两次是车主驶过路面上的残骸致使电池箱被刺穿后发生的,有一次是碰撞引起的,还有一次是充电时充电器过热引发自燃。与前四次相比,这次起火更加特殊!这辆刚刚买了4个月的特斯拉MODEL S,是停泊在车库内起火的,当时并没接入电源充电。
这起诡异的起火,至今仍没有公布起火原因,然而,特斯拉官方发言人利兹·哈维斯-西恩却一口咬定:“我们尚不清楚确切的起火原因,但可以肯定的是,它并非起源于电池、充电系统、适配器或者电插座,因为这些部件在火灾后均安然无损。”
我们的声音:
【神车不管是为什么,如果自燃问题得不到解决!给予不了消费者一个公证的答案!即使你是当今汽车舞台上的一个耀眼的彗星,但也是稍纵即逝,终将成为汽车历史上的一颗发过光的流星!】
【TESLA引领未来的前瞻科技】




【您必须知道的几点问题】
国家对于纯电动车的政策?小编提示:特斯拉在大陆销售不享有国产车的专项牌照和购车补贴,或许香港地区对待电动车的政策优惠对内地日后出台相关政策可以提供参考,毕竟特斯拉作为新生的绿色环保型汽车,它如果在内地广泛普及的话,对日益严重的环境污染也可起到缓解作用。


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